基于真实故事,聚焦由汽车设计师卡罗尔·谢尔比带领的一队美国工程师、设计师,以及他旗下的英国车手肯·迈尔斯,亨利·福特二世要求谢尔比打造一辆全新的赛车,希望能在1966年的勒芒世界锦标赛上打败长期占主导地位的法拉利。最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利,并蝉联了1967和1968年的冠军。
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團隊風光的背後是妥協成全,麥特戴蒙告訴你什麼叫主管難為……算是「實用」面比較吸引我的賽車電影(行銷、管理、人際溝通、修車知識),情懷理想只是基本配備。Nina Simone的重低音大砲〈I put a spell on you〉
每年颁奖季必有的赛车运动类电影,更像是某种福特汽车(美国精神)的宣教,最后桀骜不驯的迈尔斯还是服从了集体重现的命令,当美式孤胆英雄都致敬集体主义,我们还能说什么。
中规中矩。克里斯蒂安贝尔是真好。
真实赛车手事迹拍摄,剪辑可获奖,其余乏善可陈.。
有够长,但马力也够足,像是能一直开满24小时。再次证明赛车片是男人的A片,比《速度与激情》正点十倍。不是落寞车手东山再起的俗套,不是《极速风流》的双雄争霸,像是在写一个好制片人与好导演的关系,共同开发一个好项目再让它成为经典。传统到都快漏油了,但一切冲突都淡,一切关系都平常,日常的戏剧里有生活的情味。 车手要对抗的是什么?不是心魔,不是生活,只是来自外行的折磨,然后一个纯粹的男孩完成向男人的跃迁——有时候必须要向狗屎妥协,但这并不妨碍你是英雄的事实。结尾更是玩了一波反高潮,值得《飞驰人生》跪地学习。
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